lundi 13 janvier 2020

Dieppe Bassin Duquesne 1955

Le bassin Duquesne 1955

12 commentaires:

  1. On voit un 38m à Mallet ;qui pourrait être le "Gai Floréal"et derrière; l’hôtel "Terminus".....qui était à Mallet aussi!..les deux étraves visibles sont difficiles à situer?...à droite ; peut-être "François Marie"; à gauche ?..conçue comme çà?!...je ne vois pas?!...
    JL

    RépondreSupprimer
    Réponses
    1. Le nez de celui de gauche, pourrait être ?...le "Jean Parmentier".... sans certitude!..............
      JL

      Supprimer
  2. Je vais te contredire Jean-Louis mais au vu des photos le Gai Floréal était Di 1518 et là je lirais plutôt Di 1511 ! Après, dans mon souvenir, les Mallet avaient la coque noire, coque grise ça serait plutôt Lebouder non ?
    Finalement, je suggère mais le pro, c'est toi donc j'attends ta contre-expertise !
    G-M

    RépondreSupprimer
  3. L'insigne de cheminée est celle à Mallet ( le soleil Japonais noir) Mais il faut savoir que ces bateaux avant d'être peint en noir; sont tous arrivés.du Canada..en gris ( les 32 m venant d'Amérique;y compris) vu l'immatriculation,(1517, je pense?!.) çà doit être le "Vert Prairial" perdu corps et bien sur la cote des Cornouailles Anglaises, (sister's ship du "Gai Floréal")
    JL

    RépondreSupprimer
  4. Bien sûr Jean-Louis, c'est le Vert Prairial, ça devient évident si l'on regarde la photo du sujet Vert Prairial sur Quiquengrogne en décembre 2010 !
    J'ai obligatoirement vu les Mallet en gris (en 55, j'avais huit ans) mais on finit par mélanger un peu...
    G-M

    RépondreSupprimer
    Réponses
    1. Je connais d'autant mieux ce bateau, que mon père y fut second avec son ami, André Robert , et de ce fait quand ils rentraient de la mer, j'allai à bord l'aider à débarquer son partage, ses affaires;etc... puis vers 1955 ils débarquèrent pour prendre en charge un autre bateau; (le "Bon Germinal "je crois;) et l'équipage qui avait repris le bateau n'en revint pas en Mars 1956. Or ils devaient le reprendre le mois suivant!.....les tristes hasards de la vie!...
      J.L.

      Supprimer
  5. Hello!....
    les rares "Quiquengrognards"!....pas grand monde en ligne?!....
    JL

    RépondreSupprimer
  6. Bonjour Jean-Louis, bonjour à tous,
    Je vais meubler un petit peu !
    Inspiré par l'époque de la pêche latérale, je pensais à un bateau que je considérais à l'époque comme le fleuron
    de la flotte dieppoise : le Joli Fructidor.
    Quand je dis fleuron, je parle d'esthétique car, pour le reste, Jean-Louis pourra nous dire si c'était un bon outil
    et s'il tenait mieux la mer que les américains.
    Moi, ce qui m'intéressait surtout c'est de connaître son origine et donc après avoir tapé "chalutier Joli Fructidor"
    sur mon moteur de recherche, je tombe, entre autres, sur : "Chalutiers Dieppe avant guerre et après" et là, en étant un epeu familier
    je suis tombé sur le cul !
    Des centaines, peut-être même des milliers (je n'ai pas réussi à aller au bout) de photos de notre ville et de ses
    ports. Il y a même au moins une photo à moi, via Quiquengrogne sans doute.
    Rien qu'à la troisième, je vois, en couleurs, Madame Marie-Louise BOUTLEUX, la poissonnière de la grande
    poissonnerie de détail où on se fournissait habituellement avec mes parents, sidérant !
    Si j'ai bien compris, il s'agit d'un groupe de contact Facebook. Par définition, je suis plutôt hostile aux réseaux
    sociaux mais là, ça a l'air d'un bon lieu d'échanges et j'y ai vu des noms connus donc tout n'est peut-être pas à
    jeter !
    Pour finir, j'ai aussi trouvé ce que je cherchais (mais je ne le retrouve plus !) : le Joli Fructidor était de seconde main,
    il aurait été construit au Pays de Galles.
    G-M

    RépondreSupprimer
  7. Oui, G.M je commente parfois sur ce site, créé par le fils d'un ami ('Yvon Yombel) qui justement.....avait commandé le "Joli Fructidor"!...
    C'était un magnifique classique venant effectivement du pays de Galles,(1er chalutier à Dieppe disposant d'un radar!..) .de Milford Haven; (son ancien nom était avec son sister's ship le "Jean Vauquelin" "Milford Duke" et "Milford Duchesse" ) c'était beaucoup plus gros ( près de 50 m) que les "Américains" qui eux faisaient 32 m .ils ne fréquentaient la plupart du temps que la mer du Nord, et ont été en leur temps les plus gros de Dieppe. ( le "Joli Fructidor" a failli être mon 1er chalutier!... mais l'armement Mallet; pour des raisons techniques me dirigea sur le "Printemps"!..)voilà rapidement ce que je peux en dire.
    J.L.

    RépondreSupprimer
  8. Merci Jean-Louis pour ces précisions. Si mon souvenir est bon, le "Jean Vauquelin" était aussi à Mallet, c'est curieux qu'il n'ait pas eu comme les autres un nom de mois ou de saison. Il doit y avoir une raison et si oui, sûr que tu vas éclairer ma lanterne !
    G-M

    RépondreSupprimer
    Réponses
    1. L'Armement Mallet, avait,aussi; des bateaux qui n'avaient pas le nom du Calendrier révolutionnaire (avec un adjectif après guerre, pas avant guerre!exemple : "Messidor" av guerre; "Blond Messidor" après.)
      il avait aussi; donc; le "Tatiana", l' "Armand Crespin";et le "Jean Vauquelin" cité plus haut. cela pouvait être parce qu'ils étaient tous pris;(les 12 y étaient!!!) ou, à la demande d'actionnaires, d'ailleurs les derniers étaient :"Printemps";"Automne" et "Hiver", l'"été" fut prévu mais pas construit, après la mort de Mr Daniel Mallet, il aurait surement été pêche arrière.

      Supprimer
  9. pour info:
    Nivose;Ventose; Pluviose (sauté sur une mine)
    Bon Germinal; Gai Floréal; Vert Prairial (perdu corps et bien sur les Cornouailles Anglaises)
    Beau Vendémiaire, Doux Frimaire; Gris Brumaire ;(abordé par un chalutier de Boulogne et coulé 1 mort)
    Thermidor; Blond Messidor; Joli Fructidor.
    Voilà le nom des 12 qui naviguaient chez Mallet après guerre.
    JL

    RépondreSupprimer