Métier toujours acrobatique, surtout quand la mer est comme sur la première photo ! Olivier, connaissez vous le nom de la pilotine actuelle ? Autrefois, j'ai connu la Dauphine et la Pensée qui nous rappelaient des bateaux célèbres. Georges-Marie
Le hasard a fait que j'échange avec Hervé, le pilote de la pilotine ... et devinez ? J'ai pensé à lui demander le nom de cette pilotine : C'est la Tadorne - 14.80 et 2 fois 300ch Voili ! Voilou ! Bises très fort Sophie
Et encore.....vous verriez l'hiver, la nuit, avec un coup de vent de NW !!!!..... ( un ancien du pilotage, qui a eu entre les mains, la < Tadorne > neuve!.....) avant cette série de vedettes, elles étaient plus petites; 12 m avec 2x200cv coque < Halmatique > de conception Anglaise; encore avant; coque en bois : la Dauphine fabriquée à Dieppe 12 m et 1 baudoin 120cv ou la Pensée qui fit des promenades en mer encore avant : juste après guerre un gros bateau pilote anglais;( devenu le Mathurin à la pêche)et une petite vedette surnommée la puce! voilà rapidement un petit historique du Pilotage à Dieppe
Juste après la guerre,j'avais alors14ans environ et je suis allé a la pêche au maquerau que l'on appelait la pêche a la balle.on mettait 2grandes perches de chaque cotes du bateau et sur chaque perche des lignes très longues sur laquelle il y avait une vingtaines de pies(hamecons).c'était ce gros bateau qui je crois avait été récupéré comme dommage de guerre.mon père naviguait alors sur ce bateau.cette partie de pêche se déroulait bien sur en dehors des heures de marée.
J'aimerai vous faire parvenir une photo du bateau pilote de l'apres guerre sur lequel figurent 4 pilotes et mon pere qui conduisait alors les pilotes à bord des bateaux.Malheureusement je ne maitrise pas bien le transfert des pieces jointes.J'ajoute qu'au cours des nombreuses années qu'il a passé sur ce bateau je n'ai jamais entendu ce nom de pilotine.(louis.legras@orange.fr)
Je voudrais savoir si dans les années 53 sur le service Dieppe Neehaven l'Arromanches demandait l'aide d'un pilote pour passer le goulet et accoster á D ou NH. J'ai fait la traversée petit, mais je n'ai pas le souvenir d'une pilotine. Merci . Bien cordialement. Caillat.francois@gmail. Com
le Commandant a l'obligation de pilotage, tant qu'il n'a pas lui-même la licence "Pilote" accordée après examen et juste valable sur le type de bateau ,et le port concerné.)
S'il vous plaît, parlez-moi du "ciné plage" où j'allais voir des films de l'ouest américain, des péplums et autres productions dépassées, sauf pour moi. Cela se passait boulevard de Verdun je crois, près de l'ancienne école Desceliers où régnaient en maîtres les meilleurs enseignants que j'ai connus (les Gioux : CP et Cm2).Fausto Garasa.
Vous évoquez le Lisieux et l'Arromanches. J'ai connu pas mal de ferries accostant Quai Henri IV. Mais je me souviens surtout de "Capitaine", une figure dieppoise aujourd'hui disparue, un peu "décalée". Il participait aux manoeuvres d'accostage, d'amarrage, avec son long bâton orné d'un chiffon coloré et tout cela avec la bienveillance des marins de la ligne qui l'appelaient "Capitaine". Jean-Pierre Marchand
Je me souviens de la carpenterie. On plongeait depuis les piliers. Il n'en reste plus qu'un. On avait des chambres à air de roues de camion. L'eau était froide avec l'Arques qui passe là. Antoine dit le cartahu.
La foire sur le parc Jean Ango. On passait près de baraquements verts en bois. Je suis resté coincée une bonne demi-heure dans le palais des glaces. Je me souviens d'un manège avec des bateaux. J'entends encore le bruit de l'eau. Je n'ai pas de photo hélas. Evelyne
Souvenir de la Place Nationale un jour de marché:J'ai vu un beau jour de printemps, un énorme crabe s'évader de la poissonnerie...Après avoir "sauté" sous mes yeux étonnés, il traversa le parking en passant entre les voitures, ce qui lui sauva aussi la vie, pour aller vers "l'eau" sans doute par instinct et sens de l'orientation...Ca m'a amusé et je l'ai suivi, jusqu'à une des petites rues dont j'ai oublié le nom.Et l'ai aidé à terminer son trajet... Thierry Bressol
Matin ! Quel Pilote !
RépondreSupprimerMétier toujours acrobatique, surtout quand la mer est comme sur la première photo ! Olivier, connaissez vous le nom de la pilotine actuelle ? Autrefois, j'ai connu la Dauphine et la Pensée qui nous rappelaient des bateaux célèbres.
RépondreSupprimerGeorges-Marie
@ Alain
RépondreSupprimerUn métier difficile.
Olivier
@ Georges-Marie
RépondreSupprimerJe l'ignore mais je vais le savoir très rapidement par l'auteur des clichés.
Olivier
Le hasard a fait que j'échange avec Hervé, le pilote de la pilotine ... et devinez ? J'ai pensé à lui demander le nom de cette pilotine : C'est la Tadorne - 14.80 et 2 fois 300ch
RépondreSupprimerVoili ! Voilou !
Bises très fort
Sophie
Mes amitiés à Hervé, au passage.
SupprimerBisous
Olivier
Et encore.....vous verriez l'hiver, la nuit, avec un coup de vent de NW !!!!.....
RépondreSupprimer( un ancien du pilotage, qui a eu entre les mains, la < Tadorne > neuve!.....)
avant cette série de vedettes, elles étaient plus petites; 12 m avec 2x200cv coque < Halmatique > de conception Anglaise;
encore avant; coque en bois : la Dauphine fabriquée à Dieppe 12 m et 1 baudoin 120cv ou la Pensée qui fit des promenades en mer
encore avant : juste après guerre un gros bateau pilote anglais;( devenu le Mathurin à la pêche)et une petite vedette surnommée la puce!
voilà rapidement un petit historique du Pilotage à Dieppe
Juste après la guerre,j'avais alors14ans environ et je suis allé a la pêche au maquerau que l'on appelait la pêche a la balle.on mettait 2grandes perches de chaque cotes du bateau et sur chaque perche des lignes très longues sur laquelle il y avait une vingtaines de pies(hamecons).c'était ce gros bateau qui je crois avait été récupéré comme dommage de guerre.mon père naviguait alors sur ce bateau.cette partie de pêche se déroulait bien sur en dehors des heures de marée.
RépondreSupprimerJ'aimerai vous faire parvenir une photo du bateau pilote de l'apres guerre sur lequel figurent 4 pilotes et mon pere qui conduisait alors les pilotes à bord des bateaux.Malheureusement je ne maitrise pas bien le transfert des pieces jointes.J'ajoute qu'au cours des nombreuses années qu'il a passé sur ce bateau je n'ai jamais entendu ce nom de pilotine.(louis.legras@orange.fr)
RépondreSupprimerJe vous envoie un mail.
SupprimerMerci en tout cas.
Olivier
Je voudrais savoir si dans les années 53 sur le service Dieppe Neehaven l'Arromanches demandait l'aide d'un pilote pour passer le goulet et accoster á D ou NH. J'ai fait la traversée petit, mais je n'ai pas le souvenir d'une pilotine. Merci . Bien cordialement.
RépondreSupprimerCaillat.francois@gmail. Com
le Commandant a l'obligation de pilotage, tant qu'il n'a pas lui-même la licence "Pilote" accordée après examen et juste valable sur le type de bateau ,et le port concerné.)
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