Moi, j'aimais bien le temps où les ferries entraient dans la ville, où les Anglais débarquaient en plein coeur de Dieppe,passant faire un tour dans la Grande Rue... Maintenant, si vous êtes piéton, c'est franchement "glauque" de débarquer au terminal au milieu de nulle part, et ceux qui sont en voiture, zou, direction les hypermarchés, sans aller en ville... Miss O
@ Miss O Je vous rejoins tout à fait. J'ai habité (1978) sur le quai Henri IV. C'était quelque chose quand le ferry arrivait. Et puis le train arrivait sous mes fenêtres. Une ambiance disparue que je regrette. Bien à vous Olivier
je possède une carte postale du LISIEUX. si vous connaissez quelqu'un que cela intéresse, j'ai l'intention de la vendre. mon adresse: vmampel@yahoo.fr cordialement
J'ai connu les 4 paquebots de la ligne Dippe-Newhaven qui ont été remplacés par les car ferry Villandry, Valencay, Falaise. Le Londres et l'Arromanches avaient la coupe des bateaux d'avant-guerre. Le Brigthon ne manquait pas d'élégance, mais le Lisieux avec sa cheminée "Strombo-Valensi" en aile d'avion et son étrave à redan était vraiment un "beau" bateau. C'est vrai, les paquebots étaient à vapeur (chauffe au mazout), les car ferry qui les ont remplacé étaient propulsés par des moteurs diésels, moins "énergivore".
salut Daniel tu as oublié les < cargos > SNCF Nantes ;Rennes et Brest qui secondaient les paquebots pour le fret ( propulsés, eux avec deux diésels, sur deux lignes d'arbres) JeanLouis
Le Lisieux a pris feu en pleine mer, et a été ramené à Dieppe par un bateau de pêche; il n'a plus navigué après je crois qu'il a été remplacé par le Valençay.
Je n'ai pas souvenir que le Lisieux ai pris feu au large de Dieppe. Il a été vendu à un armement grecque peu après l'Arromanches. Je me rappelle les avoir vu au moment de leurs départs, peints en blanc avec une cheminée bleue.
Je les ai tous connus mes grands parents habitaient ru notre Dame au dessus de la blanchisserie (Mde JUE)pour ceux qui connaisse face à l'école Fénelon(fille) De plus mon oncle Roger cauchois était contremaitre à la Cale sèche (Chantier de Normandie)Je profitait de l'occasion pour monter à bord et les visiter (les bananiers aussi)anecdote il a fallu rallonger la cale sèche pour que le Lisieux puisse entrer en carénage
S'il vous plaît, parlez-moi du "ciné plage" où j'allais voir des films de l'ouest américain, des péplums et autres productions dépassées, sauf pour moi. Cela se passait boulevard de Verdun je crois, près de l'ancienne école Desceliers où régnaient en maîtres les meilleurs enseignants que j'ai connus (les Gioux : CP et Cm2).Fausto Garasa.
Vous évoquez le Lisieux et l'Arromanches. J'ai connu pas mal de ferries accostant Quai Henri IV. Mais je me souviens surtout de "Capitaine", une figure dieppoise aujourd'hui disparue, un peu "décalée". Il participait aux manoeuvres d'accostage, d'amarrage, avec son long bâton orné d'un chiffon coloré et tout cela avec la bienveillance des marins de la ligne qui l'appelaient "Capitaine". Jean-Pierre Marchand
Je me souviens de la carpenterie. On plongeait depuis les piliers. Il n'en reste plus qu'un. On avait des chambres à air de roues de camion. L'eau était froide avec l'Arques qui passe là. Antoine dit le cartahu.
La foire sur le parc Jean Ango. On passait près de baraquements verts en bois. Je suis resté coincée une bonne demi-heure dans le palais des glaces. Je me souviens d'un manège avec des bateaux. J'entends encore le bruit de l'eau. Je n'ai pas de photo hélas. Evelyne
Souvenir de la Place Nationale un jour de marché:J'ai vu un beau jour de printemps, un énorme crabe s'évader de la poissonnerie...Après avoir "sauté" sous mes yeux étonnés, il traversa le parking en passant entre les voitures, ce qui lui sauva aussi la vie, pour aller vers "l'eau" sans doute par instinct et sens de l'orientation...Ca m'a amusé et je l'ai suivi, jusqu'à une des petites rues dont j'ai oublié le nom.Et l'ai aidé à terminer son trajet... Thierry Bressol
Chouette bateau pour une petite croisière dans la Manche. Plus de charme que les bateaux-montagnes actuels.
RépondreSupprimerMoi, j'aimais bien le temps où les ferries entraient dans la ville, où les Anglais débarquaient en plein coeur de Dieppe,passant faire un tour dans la Grande Rue...
RépondreSupprimerMaintenant, si vous êtes piéton, c'est franchement "glauque" de débarquer au terminal au milieu de nulle part, et ceux qui sont en voiture, zou, direction les hypermarchés, sans aller en ville...
Miss O
@ Miss O
RépondreSupprimerJe vous rejoins tout à fait. J'ai habité (1978) sur le quai Henri IV. C'était quelque chose quand le ferry arrivait. Et puis le train arrivait sous mes fenêtres. Une ambiance disparue que je regrette.
Bien à vous
Olivier
@ AlainUn petit bateau de près de 96 mètres de long, 22000 chevaux pour une vitesse de 25 noeuds. Mais c'était encore la vapeur.
RépondreSupprimerOlivier
je possède une carte postale du LISIEUX. si vous connaissez quelqu'un que cela intéresse, j'ai l'intention de la vendre.
Supprimermon adresse: vmampel@yahoo.fr
cordialement
J'ai connu les 4 paquebots de la ligne Dippe-Newhaven qui ont été remplacés par les car ferry Villandry, Valencay, Falaise. Le Londres et l'Arromanches avaient la coupe des bateaux d'avant-guerre. Le Brigthon ne manquait pas d'élégance, mais le Lisieux avec sa cheminée "Strombo-Valensi" en aile d'avion et son étrave à redan était vraiment un "beau" bateau.
RépondreSupprimerC'est vrai, les paquebots étaient à vapeur (chauffe au mazout), les car ferry qui les ont remplacé étaient propulsés par des moteurs diésels, moins "énergivore".
salut Daniel
Supprimertu as oublié les < cargos > SNCF Nantes ;Rennes et Brest qui secondaient les paquebots pour le fret ( propulsés, eux avec deux diésels, sur deux lignes d'arbres)
JeanLouis
Le Lisieux a pris feu en pleine mer, et a été ramené à Dieppe par un bateau de pêche; il n'a plus navigué après je crois qu'il a été remplacé par le Valençay.
RépondreSupprimerJe n'ai pas souvenir que le Lisieux ai pris feu au large de Dieppe.
RépondreSupprimerIl a été vendu à un armement grecque peu après l'Arromanches.
Je me rappelle les avoir vu au moment de leurs départs, peints en blanc avec une cheminée bleue.
Je les ai tous connus mes grands parents habitaient ru notre Dame au dessus de la blanchisserie (Mde JUE)pour ceux qui connaisse face à l'école Fénelon(fille) De plus mon oncle Roger cauchois était contremaitre à la Cale sèche (Chantier de Normandie)Je profitait de l'occasion pour monter à bord et les visiter (les bananiers aussi)anecdote il a fallu rallonger la cale sèche pour que le Lisieux puisse entrer en carénage
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