Le pont Ango est fermé pour 4 mois. Si les délais sont respectés ! Cela a déjà fait couler beaucoup d'encre dans la presse locale. On imagine les contraintes et désagréments notamment pour les habitants et commerçants du quartier du Pollet. En fait pour tous. Tout le monde s'accorde pour regretter l'absence de passerelle pour les piétons, voire d'un bateau passeur comme il en existait un entre Dieppe et le Pollet Oultre l'eau dès le XIV è siècle. Le coustumier de Guillaume Thieullier de 1396 conservé aux Archives Départementales de Seine Maritime relate cette "coustume" du "Batel passeur", les privilèges accordés, les droits de passage.
Pour patienter, voici quelques cartes postales ( collection privée ) sur les ponts dieppois.
Avant notre pont Ango construit en 1950 :
Notre pont Ango alors tout neuf :
Le pont Courbet dit "du chemin de fer" entre le bassin Duquesne et le bassin Bérigny :
Le Quevilly, pétrolier au passage du Grand Pont
Bonjour
RépondreSupprimerAuriez-vous une vue du pont Alexandre qui se trouvait non loin de la passerelle ?
Bernard
Voilà qui m'est bien familier...
RépondreSupprimerJe le sens! Il va y avoir d'ici peu, un accès direct vers "Quiquengrogne à Dieppe" à mon bord!
Bien navicalement / Met vriendelijke groeten
Thierry Bressol OR1 et ex Dieppois
Le matelot blogueur, ex-ingénieur radio et ancien officier de la marine marchande
http://souvenirs-de-mer.blogdns.net/
http://marine-inconnue.blogspot.com/2008/09/contenu-de-marine-inconnue.html
Sur la photo n°3, Il s'agit du chalutier "Gustave Denis" (Armement plailly), facilement reconnaissable à son arrière en "cul de poule", passant sous le pont Ango, remorqué par le Romulus ou le Jehan Cousin.
RépondreSupprimer@ Daniel Maurice
RépondreSupprimerJe dois avoir un format plus grand. Je te dirai pour le remorqueur
Olivier
Concernant le pont Colbert, mes parents l'appelaient toujours "le grand pont".
RépondreSupprimer@ Daniel Maurice
RépondreSupprimerJe dis toujours le "Grand Pont"
amitiés
Olivier